СКЕИЛМАНИЯ

Всем привет. Начинаю освещать стройку этой модели.
В целях наконец таки построить что-то приличное, или скорее прилично покрасить.
За модель спасибо Санычу
Из чего собственно буду строить:
Сама модель от Итала, репак АМТ, в общем в представлении не нуждается.


Декали от Zot`s. Собственно я выбрал себе вариант Sweet Li`l Kitten .


Польские маски на фонарь тоже пригодятся.


Вектороские моторы Vector Wright R-2600


Стволы и пулеметы браунинга cal.50 от Вектора.


Eduard 48126 A-20G Boston и Eduard 48127 A-20G Exterior, колеса True Details 48059
и еще травленка Airwaves AEC48076 Douglas A-20 Havoc


Немного по части модели и афтера. Сама модель стара и очень проста. Требудется сильная доработка. Впечатления от травленки, и эдиковской и английской унылое. По хорошему и тот и тот набор не понравился. Но руками все делать лениво.
Впечатления от смолы - колеса хуже чем были на Р-61. Местами протектор размыт, форма видимо уже совсем износилась. Моторы и пулеметы - отличные, только стволы пулеметов поведены. Но выпрямить их не сложное дело.

Собственно начал сборку.
Когда только модель пришла - сложил её для представления размеров. Сурьезненько так. Почти с Р-61.

На днях таки начал сборку. Собрал кабину. Родные детали + травло от Эдика. Все травло ставить не стал, так как по сути оставить родные детали было проще и травло не давало особого выигрыша. В итоге все равно почти ничего не видно. На фотографих видны непрокрасы на штурвале и ручке, буду убирать перед установкой фонаря.

Доработал носовую нишу шасси. По фотографиям и опираясь на работы других моделистов. По сути самое важное - проводка. Без нее было как то совсем скучно. Склеил и покрасил турель. Ничего не дорабатывал, все равно видно будет примерно ничего. Только пулеметы поставлю векторовские. Потом сложил все вместе и склеил фюзеляж.

Сегодня продолжил работы с фюзеляжем. Вклеил створки бомбоотсека, приклеил хвостовое оперение и нос. На оперении попытался сделать провис полотна. Литники + шпаклевка. Вроде что-то вышло, а что именно будет видно после грунтовки. Но по хорошему игра не стоит свеч. Учитывая что судя по фото провиса почти не было видно. В нос набил груза в пластилине и ПВА. Думаю с избытком. Модель, даже взятая в районе за креслом пилота клюет на нос.

Так же ставлю на модель моторы. Они конечно в разы лучше родных, но делать проводку - то еще удовольствие. Ладно она еще в реальности толстая была. Но все равно, сделав даже один мотор хочется кого то удавить

Здорово! А что за желтый тюк за кабиной?

Макс, это лодка у них там лежала.

Сегодня опять посидел с моделью. Делал нишу. В целом что-то сделал, но занятие далеко не самое приятное.

Собственно говоря в самой модели основные ниши совершенно пусты. В реальности в них был довольно заметный силовой набор на бортах и канал маслорадиатора. У меня в наличии набор травления с силовым набором. Собственно я его и установил, сначала сделав канал радиатора из жести и сетку из лишней травленки от других моделей. В целом конечно по мотивам, но видно будет мало и что видно - узнается. Так же потолок ниши на крыле пришлось нарастить. А вот с травленкой меня ждала засада. Конструкция шасси Хэвока такова, что пирамиду подкосов надо ставить до сборки мотогондолы. Ну я её и собрал и собирался сложить все вместе... не тут то было. Травленка упиралась на пирамиду. То ли ниша слишком узкая, то ли пирамида широкая. В любом случае она должна быть одной ширины с нишей. А в модели шире на 3мм. А травленка сделана точь в точь под нишу... Пришлось снимать травленку и резать её. Потом все в итоге все же сложилось. В нишу добавил чуток проводки на борт, остальная будет на стойке или будет установлена после сборки ниши. В общем осталось повторить все это на другом крыле.


Так же повозился с раздельными патрубками на мотогондоле. Взял конусный бор и высверлил их не снимая с литника. Вроде вышло сносно.

Как всегда продвижение вперед в темпе вальса.Молодец,Иван.

Саш, да именно что в медленном темпе вальса
А я все же выкладываю продолжение.
На мотор смотреть спокойно не смог. Сорвал всю проводку и сделал по новой. Ибо нефиг так халтурить. Вышло конечно все равно не то, но уже по лучше.

Капоты так же продолжил мучать. Высверлил патрубки общие и приклеил отдельные.

Носовую нишу сфоткал покрашеной, но цвета что то поплыли жутко. В реальности она "позеленей".

На фюзель нанес шпаклю. Стыковка у него конечно та еще.

В кабине не смог смотреть на унылые рычаги - спилил родные, поставил травленку. Для объема покрыл их ПВА. Так же добавил чуток технички. Конечно не копийно, но с ней хоть по живей. Немного испортил дело темной смывкой

Ниши собрал и покрасил. Конечно они зеленые и скучные. Но по сути они такие и были. Осталось сделать только стоки, тяги створок и их шарниры. Не знаю делать это до или после покраски.

Теперь можно шпаклевать и шкурить весь этот ужас. В общем наступает самый нудный этап

ниши, кабинаотменны))) сам счас с ремнями мучаюсь, а у тебя вон как складно все вышло)))

Шкурить модель конечно удовольствие еще то. Пока вожусь с фюзеляжем. В заднюю часть пришлось вставлять распорки из зубочисток. Так же поставил их и в крыло.

Продолжил работу. Собственно говоря я пилил расшивку и убирал мелкие огрехи. Скрайбер от RB production показал себя отлично. Очень приятный в работе инструмент. С начала недели зашкурил и восстановил/дорезал расшив на фюзеляже, ошкурил крылья(щели на стыках мотогондол ощутимые, по 1мм. Спасла тамиевская двухкомпонентка. На крыле так же пришлось возиться с расшивкой. На мотогондолах расшивку по сути пришлось резать по новой, так как родная была настолько мелкая и замыленая, что её по сути не было. Потом задул все грунтом. На фотографиях кое где видны его потеки. Само собой буду все это убирать. Так же стыковка просто что бы детали не развалились,при нормальной склейке таких щелей не будет.

После большого промежутка обновлю тему.
Приклеил крылья, состыковались нормально. Потом приклеил фонари, предварительно поставив к пилоту прицел из травленки и приклеив маски. Маски кстати легли хорошо, чего я не ждал. Так же высверлил посадочные места под БАНО, накатал клепку(по мотивам, больше для того что бы она просто была кое где видна. Так же сделал крепления базук из стальной и медной проволоки и обрезков травла. На откидной части фонаря сделал направляющие для шторки и саму шторку. После покраски останется добавить ручку открытия и тягу из травленки. На фото чуток отошла травленка сзади. Позже исправил.
В общем пора приступать к покраске.

Продолжаю. Мелочевка пока находится в начальной стадии развития.

Занялся покраской. Задул низ в XF-53. На рулевых поверхностях осветлил его. Верх задул в основных цвета в разных оттенках.
Пятна по краям - XF-26, не тронутый на основных поверхностях и более светлый на рулях. Основной цвет - XF-58. На рулях - осветленный. Потом часть панелей были задуты XF-62, смею 62 и 58 и смесью 58 и 26ого. На фотографиях конечно он очень темный. Реальный цвет близок к цвету на фото со вспышкой.

Потом задул модель футурой, перевел декали. Родные оказались очень ломкими, но хорошо вварились в расшивку. А ZOTовскеие наоборот были крепкие, толстые, и в расшивку залезли только после прорезания. С носовым черепом придется еще возиться.
Сделал смывку готовым тамиевским "зельем". Потом сделал сколы гелевой ручкой с серебрянкой. Вот не знаю как вышло, оставить или стереть.

Ну вот! я ж говорил все получится!

Тайные и темные фото процесса. Почти готово

давай уже финальную фотосессию, а подвес потом сделаешь.

Ну вот она Прям все что есть, что утром фоткнулось.


Теперь займусь таки изготовлением подвеса.

ух! красавец! красивый самолет))) интересная сборка.
полез в тырнет, был удивлен, что на самолетах, пусть и на ч/б фотках, но практически не видно выхлопа.
во время поисков наткнулся на интересный вариант. вернее, самолет тот же, но эксперементальное шасси...



Вань, спасибо за интересную, подробную сборку красивого самолета)

а вот про гусеничное шасси кстати был один из вариантов сборки Вадим!, только от него как от идеи Ваня вроде быстро отказался

ну видимо не зря) потому как котЭ удался на славу)))