СКЕИЛМАНИЯ

В рамках программы по устранению запасов моделей с внешней расшивкой, начал постройку не очень знаменитого, но вполне симпатишного немецкого бомбера времен ВМВ. В постройке используются травленые детали от "Эдуард". Впервые мною применяется также специальный скотч для нарезания расшивки от 3М. Полезная вещь, скажу я вам. НО, Макс (ака maxatb) напророчил таки - от этого скотча, хоть немного, но остаются все же следы клеевой основы. Которые, впрочем, легко удаляются спиртом.
Сборка проблем не вызывает - стыковка довольно на приличном уровне, что с лихвой компенсируется архаичной внешней расшивкой. Как следствие - пластиковый снег из опилок вокруг моего рабочего места

ах, кабина хороша! травло отличное!))

Написал, что стыковка неплохая - забыл оговорить - кроме фонаря. Он на 1 мм больше чем фюзеляж - пришлось поработать шпатлевкой.

дада, я смотрю, там наложено шпакли не мало так...

невольно стал свидетелем как делают накладные ногти дамы.
хочу опробовать одно средство вместо шпаклевки, прозрачное. какая то акриловая хрень, используемая в маникюрных кабинетах для наращивания ногтей. требуется порошок, растворитель и толстая кисть. время затвердевания 10-15 сек. вязкая субстанция наносится и разглаживается кистью. когда прикуплю, опробую - отчитаюсь. может в нашем деле пригодится.

Вечер выдался не очень плодотворный. Обработал крыло. Сделал выхлопные патрубки из медной трубки для одного двигателя. Перерезал расшивку на кожухе капота. Покрасил имитацию движков в gun steel от Алклад. Движки BMW не будет видно вообще из-за лопаток турбины охлаждения, поэтому дорабатывать их - нет смысла. Крайняя фотка - маленький "предмет гордости" - RLM02 из тамии, самомешанный по формуле, причем в одноименной фирменной баночке.

трубки выхлопа самодельные? в плане сам нарезал и плющил?

красота! кабина классно получилась 8)

Ага. Трубки 1,2 мм диаметра аж из штатов прибыли. Испытываю острую нехватку мягкой проволоки 0,2 и 0,3 мм для имитации гидропроводки. Из чего выковырять?

аналогично. в ход идут лапша телефонная, витая пара. шлейф от компа. силовые кабели от системного блока. трансформаторы старые, катушки. кое чем друзья поделились.

Еще нормальная тема многожильные провода распотрошить 8)

Сделал все патрубки. Дорезал расшивку на кожухах двигателей. Собрал их, и затонировал черным. Поставил нечто напоминающее тяги триммеров, предварительно просверлив под них места, установил мачту антенны и трубку ПВД.

Фуад ты вроде переборщил с толщиной балансиров РВ, и они должны быть и снизу-это конструктивно как бы одна деталь-дуга идущая через стаб

Саня, я таки приклеил их снизу тоже - эти детали даны производителем. Для того и просверлил отверстия насквозь. А на фотках эти балансиры довольно толстые, поэтому у меня эти детали особого когнитивного диссонанса в восприятии не вызывают.

Сделал из фольги обечайки двигателей и накладку сверху после башенки стрелка. Сделал фару под крылом. Поставил щитки шасси и покрыл всю модель тамиевским грунтом.

Классно выглядит.

ай красиво)))

Отлично! А что у него из морды торчит? 8)

Айне зигаретен! Сдвоенный пулемёт на самом деле.

RLM 72 / RLM 73 по формулам Тамии + XF1. Футура. Шасси собрал.

Из законченного только колеса... Основные кресты задул по трафаретам. Нанес все остальные деки, включая полную техничку. На ней нет, к сожалению, только маленьких значков BMW снизу капотов. Они бы были кстати. Следы эксплуатации будут ограничены только пылью и нагаром. Сколов не будет, т.к. их не обнаружил ни на одной фотографии. Предстоит еще задуть мат, заново изготовить трубку Пито, сделать БАНО, антенный трос и поставить люк.

Задул матовым лаком. Сделал антенну, трубку Пито из медной трубки со стальным наконечником, очистил фонарь от масок, почти сделал имитацию БАНО. Сегодня буду наносить везеринг.

красив)))) только какой то налет в кабине по правому борту... но видно, видимо, только на макро.

Красиво.

Вроде завершил.

глюк