СКЕИЛМАНИЯ

Шар на горбу - это теплопеленгатор. Его начали ставить ещё на Су-24М. Кстати , эти трубочки - обжимки я использовал на цилиндры - амортизаторы стоек шасси.

все новое - хорошо забытое старое) это об обжимных трубочках ))

Всегда пожалуйста!

Ну вот хоть, что-то прояснилось по поводу шара, спасибо kochegar, по поводу цилиндров амортизаторов уже думал об этом.

Спасибо!

Всем привет.Продолжаю свой отчёт. Склеил наконец то две половинки фюзеля,вроде процесс пошел, что-то стало проявляться,кстати самуль стал тяжелее из за смолы.Затем шпаклёвка, шлифовка,есть конечно же щели - это не критично.Установил хвостовую балку (если честно выглядит просто как бревно, надеюсь конструкторы знали, что делали), опять шпаклёвка, шлифовка и приклеил травло, доделал всякие сливные трубочки,пока всё.

Сергей,все супер! Сделал бы еще общие планы,а то не видать ничего Блоки ЛТЦ классные,балка с ними оживает.

Ладно, по позже сделаю, сейчас с крыльями мучаюсь.

Вот приклеены крылья точнее их низ, пришлось помучиться т.к. между нишами и крыльями образовался зазор, пришлось устранять путём вставок из пластика, шпаклёвка и шлифовка,правда одно крыло ещё не доделано.Ну и соответственно накатал клёпку на крыльях и за шпаклевал, кое где расшивку. Пока всё.

Сергей! Одно удовольствие наблюдать за твоей работой!!!

Клепка очень понравилась,так держать!

Да ладно прекрати, сам то чего вытворяешь, глаз радуется!

Что-ж буду держать!

Это не я... Это волшебная пилка!

Как думаешь, грунтовка, краска и лак клепку не зальют? Я, обычно клепку катаю после грунта. Некоторые, вообще, после нанесения декалей...

Я всегда клёпку углубляю и ту которую накатываю до грунта,после нанесения грунта, краски и лака всё ОК. Когда клёпку катаешь после грунта, она как бы грунт поднимает (ковыряет) приходится шлифовать и после накатки клёпку нужно как бы округлить т.е. придать ей правильную круглую форму, я это делаю иглой от циркуля (по каждой клёпке прохожу, очень муторно, но оно того стоит) затем шлифую с водой, что бы не забивалась, ну а если забъётся, то выбиваю зубной щёткой, опять же с водой, вот поэтому делаю всё до грунта.И после декали, всегда углубляю опять.

Всем привет.Продолжаю свою тему, а точнее под тему - воздухозаборники. Столкнулся с тем, что чисто случайно увидел на фотках, что "потолок" ВЗ имеет угловатую форму, сами видите на фотках, для сравнения достал ВЗ в 32-м от Зактомоделя, вот там всё идеально правильно, в общем стал исправлять опираясь так сказать на наглядный пример и поставил на место травло, вроде вышло.

Срезал боковые антенны системы РЭБ, на Су-35 этой модификации их там просто нет. Накатал клёпку (не всю, при состыковке двух половинок ВЗ, будет продолжена), вырезал место под узел крепления и поворота основной стойки и сделал как бы нишу, думаю зря, судя по фоткам там её не видно. Приклеил всякие вставки, которые на фотках выступают, вырезал окошко из которого выходит провод в какой то узел, а может наоборот, добавил проводки на вырезе под колесо, в общем с имитировал. Теперь надо вспоминать, как делал сам механизм поворота основной стойки.

Ну, а это вам для сравнения ВЗ в 32-м и 48-м, габариты просто поражают!

Клепка очень понравилась. Попробую по твоему методу сделать ее на крыле F-5ого. Потолок воздухозаборников - вообще, СУПЕР!

Спасибо Денис, давай пробуй катать,я на ВЗ-ки на клёпку убил часа два.

Именно это меня и пугает! Но, результат того стОит!!! Не знаю, правда, как по шпаклевке получится...

Всем привет, продолжаю под темку воздухозаборники. Приклеены травло (панели с профилированными щелями), склеил обе половинки ВЗ, накатал остатки клёпки и загрунтовал. Затем подготовил решетки (травло) т.е. покрасил, прикупил краску акрилуритановую от Ганзы серебро и т. металл, в общем добавил с серебро не много т. металла, по цвету думаю достаточно ни темно, ни светло. Но зернистость металлика всё же присутствует, в магазине спецы утверждали, что зернистость в отличии от Тамии меньше, так оно и есть. Это видно по внутренней покраске ВЗ, где я произвёл границу цветов. А вот нижнюю кромку ВЗ задул чёрной базой от Алклада и затем слегка белым эмалевым алюминием от Ревелл, да вот такой коктейль, вроде получилось, но фотик всё равно не передаёт раельные цвета. Ну и примерка. Вроде всё.

Совсем забыл жалюзи подпитки сделал, как и положено на стоянке, закрытыми подкорректировав немного расшивкой.

Сергей,все как всегда на высоте! Мог бы жалюзи сделать открытыми,в ущерб реалистичности,но во имя красоты!

Спасибо!Думаю не стоит, а то опять указывать будут