Ударно-транспортный конвертоплан десанта "Барс". Почему Барс? Просто очень нравится этот хищник))). Наверно и камо буду делать зимним.
В создании конвертоплана кроме меня участвовали Ми-28, Ju-87, остекление и стабилизаторы неизвестных моделей. Всё это я нашёл в закромах младшего сына и использовал с его разрешения.
Глаза уже приходят в рабочее состояние, но работать с БАЗом пока тяжко, поэтому за 1,5 часа "набросал" этот аппарат.
Планирую между хвостовыми балками установить поворотный сдвоенный винтовой движитель, а под крыльями - поворотные реактивные движки
Вход
FAQ
Поиск
