В продолжении темы БТТ в 1/72
О истории появления этой модели можно узнать в теме о БТ-5.
Сам прототип - первенец линейки Т-26, прямой наследник английского Виккерса. Архаичное (но на момент создания - вполне себе в тренде) расположение вооружения, драматичная история запуска в серийное производство, служба в течении всех 30ых годов. Многие из ранних Т-26 дожили и до начала Великой Отечественной, и даже успели принять в ней участие. Правда по большей части бесславно, ввиду полного устаревания и износа. Больше о танке можно прочесть на Википедии (
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-26)
Модель - зеркальное отражение ситуации с БТ-5. Корпус от S-Model очень хорош. Ходовая упрощенная, гусеница с катками отлита в одну деталь, но даже в таком виде все куда аккуратней и ажурней, чем UM или Мираж Хобби из отдельных деталей. Башни от UM... убоги. Утяжины, не лучшая геометрия, стыки, которые нужно шпаклевать и совершенно лысые борта без заклепок.
Сборка началась с основных деталей корпуса, немного сточена подбашенная коробка. На нее я установил основание башен от UM/Zebrano, сточив у него выступающие части до нормальной толщины. Собрал башни, нанес на все шпаклевку. Так же зашпаклевал люк доступа к трансмиссии.
![Т-26 двухбашенный, S-Models + UM 1/72 Т-26 двухбашенный, S-Models + UM 1/72](http://scalemania.ru/file_manager/uploads/t_cbe87421e3d0963f83edddddc930a6e3.jpg)
Потом шпаклевка была зашкурена.
![Т-26 двухбашенный, S-Models + UM 1/72 Т-26 двухбашенный, S-Models + UM 1/72](http://scalemania.ru/file_manager/uploads/t_ce123f933633b4d30b09d2efa7a95017.jpg)
Затем достал из закромов приобретеннные заклепки от Мастер-Клаба. Они конечно немного великоваты для 72ого, но других в наличии в магазине не было, когда закупался.
Начал с башен. Что бы было весело жить - решил делать не сварные, не клепано-сварные, а клепанные. Все же маленький "танчик" в заклепках выглядит мило. Ну и надо новую для себя технологию осваивать. Пилкой нарезал раскрой листов, углубил швы люка на крыше. Насверлил отверстий, поставил заклепки. Меньше, чем надо, сильно "по мотивам". Но в 100% запил пускаться желания не было. Пока меня такой уровень устраивает. Местами вышло чуток криво, но сильно в глаза не бросается. С внутренней стороны клепать не стал, так как башни стоят впритык и клепка будет мешать установке. Высверлил и поставил пулемет от S-Model, сточил щиток у пушки, поставил на него болты крепления, высрелил "Гочкис", сделал из зубочистки потерянный ранее кожух прицела(?) сбоку от орудия. Корпус тоже решил делать клепанным. Увы, совсем мелких заклепок на лобовую его часть не оказалось и так я клепку накатал ревитером, будет в виде углублений. На подбашенной коробке клеп тоже местами "по мотивам". Потом дошкурил "барашки" с тележками на ходовой, поставил шанец, глушитель, направив выхлоп вверх. Теперь надо ехать за грунтом и начинать покраску. А еще потерял все запасы Эльфовских фар и теперь в печали. Надо покупать новые. А ведь было столько наборов. Сунул куда-то и не могу найти. Да и цепочку надо купить, для буксирной цепи.
Окраска шла по стандартной схеме. Мастер-Акрилом задул базу, потом высветления, где кистью, от руки, где аэрографом. Потом задул через трафареты полосу на башне, кистями покрасил бандажи катков и гусеницы. Глянцевый лак - Футура. Декали из запасов. Смывка - АК, фишиный лак- Мастер-Акрид матовый. Повесил цепи (цепочка от дешевой бижутерии, загрунтованная и покрашенная), сделал сигнальный флажок, поставил фару от Эльфа.
Вариант окраски под машину 2ой роты 1ого батальона 1ого взвода, РККА, учения, середина 30ых годов. Фото - отвратные вышли. Надо переснимать на другой фотик.
![Т-26 двухбашенный, S-Models + UM 1/72 Т-26 двухбашенный, S-Models + UM 1/72](http://scalemania.ru/file_manager/uploads/t_0883d80d7b05cbccf01f5f168d6a2707.jpg)