СКЕИЛМАНИЯ

Пока на аргентинца собираю пластик, решил сделать вот это...
Десантный вертолетоносец корабль-док (ДВКД) «USS New York» построен на судостроительной верфи «Northrop Grumman» в Новом Орлеане, штат Луизиана в 2009 году. Киль корабля был заложен 10 сентября 2004 года. Супруга заместителя министра обороны Гордона Энглэнда - Дотти Энглэнд стала крестной матерью военного корабля. Портом приписки ДВКД «USS New York» стал город Сан-Диего, Калифорния.
Важной особенностью этого корабля стал его корпус. При его строительстве 7,5 тонн металлоизделий использовано из-под завалов башен Всемирного Торгового Центра разрушенного в результате терактов 11 сентября. Этот факт будет увековечен как память о погибших во время трагедии.
В соответствии с концепцией «мобильной триады» морской пехоты США десантный вертолетоносец корабль-док «USS New York», как и другие его «собратья», стал первым транспортным кораблем, созданным для совместного использования десантных кораблей на воздушной подушке, транспортных самолетов типа «Osprey» и амфибийных боевых машин морской пехоты. Таким образом, ДВКД «USS New York» способен обеспечить высадку десантных групп на расстояние 320 км в глубину территории противника, значительно увеличив театр военных действий во время «прибрежных» операций.
На борту корабля расположен госпиталь с 24 койками, но может быть увеличен до 100 мест и имеет два операционных стола. ДВКД «USS New York» способен обеспечить одновременное применение четырех вертолетов «Sea Knight» или двух самолетов «Osprey» при этом на палубе могут разместиться четыре таких транспортных самолета и еще один в ангаре. ДВКД «USS New York» способен нести вдвое больше транспортных средств, чем корабль типа «LPD-4», кроме этого обладает повышенной живучестью за счет низкой заметности и усовершенствованных компьютерных систем управления вооружения, что позволяет действовать самостоятельно. Интегрированная система SWAN на борту корабля соединяет все корабельные системы и вооружение и обеспечивает главный командный пункт ДВКД оперативными данными в реальном масштабе времени.
В доковой камере военного корабля «USS New York» производится качественное обслуживание авиационной техники за счет достаточно просторной территории. Восемнадцатитонная аппарель в кормовой части корабля выполнена из прочной стали по технологиям фирмы «Indal Technologies» способна противостоять мощному взрыву.
Доставку морской пехоты в прибрежную зону обеспечивают два десантных судна на воздушной подушке типа «LCAC» (Landing Craft Air Cushioned), каждое из которых способно нести до 60 тонн груза и транспортные средства, включая тяжелый танк M1A2 «Abrams» на скорости до 30 узлов или один десантный катер «LCU».
Технические характеристики десантного корабля-дока «USS New York»:
Длина - 208,5 м;
Ширина - 31,9 м;
Осадка - 7 м;
Водоизмещение - 24900 тонн;
Силовая установка - четыре дизельных двигателя «Colt-Pielstick», мощностью 41600 л.с.;
Скорость - 22 узла;
Экипаж - 332 человека;
Вооружение:
Зенитные пусковые установки «Mk 31 Mod» - 2;
Артиллерийские установки 30 мм - 2;
Пулеметы 18,5 мм - 2;
Десант:
Морских пехотинцев - 800 человек;
Боевые машины пехоты - 14;
Авиакрыло:
Самолет «Osprey» MV-22 - 2;
Вертолет «Sikorsky» CH-53E - 2;
Вертолет «Super Cobra» AH-1W - 6;
Вертолет «Sea Knight» CH-46 - 4

Начертил киль-балку будущей модели.
Для этого пришлось уменьшить чертёж модели на компе до 1:400, а потом переводить на бумагу в 1:250. Муторный процесс, но у меня нет возможности распечатать такой большой файл.

По мере строительства модели будет дорабатываться и чертёж. Особо стараться не буду, обязательно залью его кофе и притушу пару раз сигарету... Главное для меня - узреть размеры и контуры.

Т.к. решил делать грузовые отсеки во всю длину, то дочертил чертёжик.
Делать модель буду неспешно.

Первые детали - киль-балка.

Киль-балка склеена.
Были сомнения по поводу реакции пластика на модельный клей... Реакция была положительная)))

Корпуса кораблей я делаю примерно так)))

Работа с кормовым срезом (черновой вариант)

Черновой вариант кормы готов.

Примерка нижней ангарной палубы.

Борта усилены, установлены 1 и 2 уровни ангаров

Сейчас всё время отдаётся самолётам, но вот нашлось и для корабля. Доклеил обшивку левого борта. Бульбу пока не решил как делать: либо буду давить, либо сделаю наборным.

Решил делать бульбу наборной. Так будет быстрее)))
Сделал "набор"

Продолжаю точить американца. Ещё пару дней и с корпусом закончу. И тогда начнётся наиболее интересная для меня часть проекта.
Долго я размышлял над своим судомоделизмом, советовался с мореманами и пришёл к выводу, что строить полный корпус очень долгое для меня мероприятие. Поэтому, не начатые, но заявленные проекты, а также будущие (если Бог даст ещё лет триста жизни) буду строить в стиле... блин, забыл слово. В общем, буду ватерлинщиком).

Пока заминка с Точкой, продолжаю морскую тематику.
Левый борт готов под окрас, с правым есть ещё проблемы. Одновременно с правым бортом буду детализировать палубы. Начну с указанной стрелкой.
На стапелях, кроме уже заявленных американских авианосца и вертолётоносца, стоят японский "Фусо" и германский "Фон дер Танн". Так что, работы с кораблями хватает.

Начинаю оформлять палубу, на которой будет стоять судно на воздушной подушке

Нанёс все маркеры, но на этом "хохлома" палубы не закончена. После подсыхания масла, подровняю маркеры, задую лаком, создам листовой эффект

Размеры палубы реального корабля можно представить по этой фотографии

В этой же теме буду строить боевую технику, которая будет на палубах корабля. Первым будет судно на воздушной подушке типа LCAC.

Первая деталь...

Такой объём СВП займёт на палубе

Основа палубы готова

Сделал загрунтушки

Разрисовал палубу

Установлены аппарели и идёт формирование "юбки"