СКЕИЛМАНИЯ

Всё началось с того, что я прописался на Скале и обнаружил ГБ по вертолётам...
У меня в коробках были Мо-8 и -26, но я посчитал, что это уже набило оскомину и стал искать прототип для самоделки. Обнаружив Як-24, влюбился в него и понеслось...
Нашёл чертежи и хорошие, детализированные фото. Строить решил из подручных материалов (альтернативы не было). Подвёл под масштаб и склеил чертёж. Это материалы, из которых строю модель.1.JPG

За основу взял боковой разрез Яка, подвёл по размерам (высота грузовой кабины, длина ф-жа). Вырезал шилом деталь пола грузовой кабины (впереди с запасом, в корме - по начала изгиба нижней части ф-жа). Проверил угольником углы, округлил наждочкой боковые части Комментарий к файлу: Просверлил отверстия и приклеил суперклеем иглы. Буду наращивать пол в корме с закруглением.

5.JPG [ 2.04 МБ | Просмотров: 93014 ]

Склеил обе части днища, усилил полосками пластика.

Используя пластик от упаковок дисков положил пол. Оставил ступеньку по 1 мм. с каждого борта для установки бортов и щель впереди - для переборки между грузовой кабиной и двигательным отсеком. Клеил суперклеем, т.к. модельный клей не берёт. Кусочками пластика закрыл щель между полом и основанием на изгибе в корме.

Пол обклеиваю сигаретной фольгой на ПВА. Силовые элементы кормы из тянутого литника. Лючки на полу - фольга-самоклейка

Из тянутого литника изготовил силовой каркас грузового салона

Сделал две перегородки и иммитировал кожух заднего двигательного отсека, чтоб не пусто было. Рядом лежат две заготовки для боковых панелей

В боковых панелях прорезал места для цельных кусков прозрачного пластика от тех же упаковок CD. Также для отверстия иллюминаторов и проёмов с сеткой. Просверлил отверстия для горизонталных опор стоек шасси.

Приклеил суперклеем изнутри полоски доширака и увеличил длину боковин в корме.

Вырезал иллюминаторы, окна, вентиляционные проёмы и отверстия выхлопных патрубков в корме.

Вырезал из прозрачной крышки CD-дисков шилом с большой осторожностью и запасом заготовки стёкол. Потом долго и нудно подводил под размер оконных проёмов и на щелчок устанавливал. Проклеил с большой осторожностью по периметру суперклеем, постоянно прижимая "стекло" к дошираку, чтоб не затёк клей.

Покрасил пол, перегородки и боковины. Синей изолентой наложил трафарет и задул под цвет пола элементы каркаса на боковинах. Склеил борта.

Из сиди-пластика соорудил крышу и установил по месту

Из того же материала "слепил" кормовую часть и воздухозаборники

Закончил переднюю верхнюю часть

Соорудил капот переднего редуктора

Закончил нижнюю носовую часть, обазначил на время фару, сделал нишу для буксирного устройства и пол в кабине (основа).

Оборудовал кабину пилотов и установил оконную раму из тянутого литника квадратного сечения

Обклеил самоклейкой фюзеляж, в вентиляционные проёмы установил рамы с сеикой от чая "Липтон"

Деталировал ф-ж и загрунтовал

Сделал стойки шасси из вязальной спици, иголок, трубочек уховёрток и тянутого литника

И клавиатурного пластика слелал оперение, из зубочисток и тянутого литника - подкосы

После покраски, пришлось снести старые жабры и сделать новые

Второй раз на этой модели сделал прешейдинг

Второй раз красил низ, изменив оттенок на более глубокий голубой.