СКЕИЛМАНИЯ

Поскольку, работа с японцем почти закончена, дабы не терять времени, достал с полки приобретенную пару лет назад коробочку.
не смотря на мою нелюбовь к немецкой технике, этот чешский мессер все же соберу. как понятно из названия, принадлежность Израильским ВВС. Из допов, красивый набор от AIRES со смоляной кабиной, двигателем и травлом к ним, резиновые колеса от Elf, кок и лопасти от AML и патрубки от Quickboost. в наборе дек от IsraDec который покупался для Спита, есть варианты окраски и декали на Мула, но с прототипом пока что не определился.




перелопачено куча сайтов, отсмотрено много чужих строек, что то очень интересное, с чем то полностью не согласен. поэтому, пометил для себя основные переделки, которым подвергнется модель, но о них в процессе постройки.

первым делом принялся за смолу от Айрес.



к двигателю и кабинету много травла. мелкого. качество отливок двигателя радует.конечно, посмотрев на фотки оригинала, понимаю, что многие вещи даны условно, но я не собираюсь заливать в двигатель горючее, поэтому, остановлюсь на условностях.
выпилил по инструкции капоты, для установки смоляных деталей. кромки в пластике сточены, ибо толстые непомерно.



немного поработал с двигателем и кабинетом. все детали не стал клеить, что бы иметь возможность покрасить движок в труднодоступных местах.



на работу с этой мелочевкой, стачиванием кромок киля и крыла ушла большая часть дня. так что работа с нишами и фюзелем будет продолжена завтра.

Успехов в проекте!

Спасибо Марат!)

сегодня работаю с крылом и нишами.
разглядывая фото с валка решил сделать ниши больше похожие на реальность. выпилены технические отверстия, срезано не нужное и из листового пластика изготовлена стенка ниши. имитирована электропроводка.

за сегодняшний день с нишами почти закончил. все задуманные переделки выполнены. магистрали гидросистемы пускать не буду, имитация проводки электросистемы съела все свободное место. остальное будет нагромождением.
завтра попробую дополнить красотой верхнюю часть ниш. и займусь воздухозаборниками радиаторов.

Вадим! Все очень классно!!!
Я в зрительном зале в первом ряду!

P.S. Доп.наборы - суперские! )))

спасибо Денис.
наборы то суперские, но они не исправляют откровенных ляпов и упущений модели...

Вот тебе мой волшебный рашпиль напрокат - он сам все косяки пластика устраняет!

пока мания оставалась в "спящем" состоянии, на неделе, удалось малость поковырять крыло.
в итоге, переделаны воздуховоды, сымитирована решетка радиатора. окончательно переделаны ниши, проверено, колесо ложиться отлично, остается место под створку и стойку. лишнее сточено, крыло собирается на щелчок.

Ого!
Ниши и радиаторы офигенские получились!

Ну вот наступили спокойные выходные, поэтому немного поковырял модель, вернее, работа прошедшего времени по 20-40 минут вечером, была обобщена.
окрашен кабинет, подогнаны поверхности под склеивание, кабину на всякий случай пришлось укреплять в месте крепления пластиком. поработал с приборкой. На фото, где приборка отдельно - еще до момента переноса нижней коробочки на штатное место. В инструкции от Айрес, предлагалось именно слева установить коммутатор. В итоге, он перенесен на положенное место. Кинута проводка. сейчас все сохнет, дабы пары циакринилата испарились до момента установки остекления.

Выглядит здОрово.

спасибо Марат!

Классно получается! Молодец, Вадим!!!

После приезда друга, на радостях разломали модель.
Теперь приходится восстанавливать.



Как уже говорил, после приобретения набора из держателя и сверел, дабы не заливать детализацию циакринилатом, решил в местах перелома рассверлить и соединить детали, посадив их на металлический прутик, придав заодно и жесткости, а то уж больно шаткая конструкция была первоначально.