СКЕИЛМАНИЯ

Как и обещал, по получении недостающих дек вернулся к модели.
Собственно, вот он камень преткновения, набор декалей на IAF для Метеора от Isradecal



Набор позволяет нанести декали на несколько модификаций Метеоров, это и T.7, Fr.9, F.8 Стоит отметить что до 1956 года все модификации были в родном металлическом окрасе, а к 1960 году, практически все имеющиеся рабочие самолеты были перекрашены в сине-коричневый камо.
Камнем преткновения стал не полный комплект декалей. В частности, бортовые номера я мог нанести только на правый или левый борт (Type G, на фото уже полным комплектом).



Написав об обнаруженной проблеме в IsraDecal и получив ответ что это видимо некомплект и недостающий лист мне будет выслан дополнительно, я успокоился, отложил модель и занялся детальным изучением инструкции и книги. в частности меня интересовали фотографии выбранной ранее серебристой четверки (04).
В процессе изучения материалов обратил внимание, что в предложенном варианте на борт 04 закралась ошибка.
Изготовитель предлагает нанести на борт 04 декаль под №6 (символ авиакрыла) на период 1965 года. и на предложенной ч/б фотографии якобы прототипа явно читается иной фонарь и другой размер эмблемы авиакрыла. к тому же декаль как на ч/б фотографии прототипа вообще отсутствует в наборе.



Изучив книгу от этого же производителя, сравнивая фотографии 1955 и 1956 года решил что буду делать борт с номером 02. на который имеются все необходимые визуально различимые элементы в декалях. Вот фотография выбранного борта, которая в точности попадает под предлагаемый вариант в инструкции.



Начал с простого, закрытия масками каналов ВЗ на гондолах двигателей, носа и хвостового оперения.
Надувал белый Mr.Color.



Жду полного высыхания, что бы нанести вторую порцию масок и надуть черным.

Продолжаю потихоньку.
Сколько раз себе говорил, что если что то не хочется - лучше этого не делать.
Наложил следующий слой масок, задул черным, снял маски и увидел эти следы. Видимо не плотно прижал маски. Жаль, конечно ничего смертельного нет, но это еще раз зарубка: не хочешь делать - не испортишь.

Давненько я так не нервничал.
Нанесение декалей на этой модели превращается в испытание.
Декали от Израдекал просто чудесны.
Но набор дает только основные оз и совсем немного специальных надписей. Вся остальная техничка - родные декали из набора.
Надо сказать, что привариваются они хорошо, только вот подложка матовая, что заставляет нервничать. Ну и производитель не поскупился на техничку. Ее много и почти все читаемо.



Некоторые декали кривовато посадил, но они мелкие, и невооруженным взглядом или без макросъемки этого не видно.



За пол дня осилил только три поверхности. Днище оставил на закуску.

Классно!!!!
А черная полоса только на одном крыле?

Да Денис, только на одном, на сколько понял по фоткам в книжке.
И в наборе, декали дают только на одно крыло.

Вадим,привет.Есть немного фото Метеоров из нашего музея-если еще актуально-можно сбросить....

Привет Андрей!)))
Спасибо, но думаю в этом нет необходимости. Сережа одолжил на время стройки книгу по израильским метеорам. Автор Ra'anan Weiss.
А фотографии метеора из музея - видел и на скале и на примпортале.

Ну,как угодно...А как ты их выцепил?Я вот им писал,хотел деку на фантик купить,и тишина.....

Писал на этот почтовый ящик isradecal@gmail.com именно с него мне приходило подтверждение заказа и данные отправки.
В переписке мне отвечал Ra'anan.

А что-то ОЗ на крыльях в швы лючка не вварились, или ещё не все потеряно?

Ненене, все вварилось. Ракурс на фотографии не совсем удачный выбран, засвет от лампы. Не поленился - проверил, декали этого производителя ни разу еще не подводили)) Конечно же в симбиозе с химией)

Второй день в отпуске и наконец то добрался до модели. Времени всего две недели, а сделать надо много!)))
Итак, сегодня на модель для защиты декалей было нанесено несколько слоев лака. после высыхания приступил к смывке.



По истечении часа, салфетками удалил излишки. Результатом почти доволен. Надо кое где подправить, местами подкорректировать расшивку, видимо залил лаком.
Модель уже поставлена на ноги. Элероны и рули высоты решил оставить прямо.
Раскрыл только воздушные тормоза. Кстати, их пришлось изрядно стачивать, очень толстые детали.



Осталось приклеить немного мелочевки (подножку, антенны, ПВДшку), немного добавить эффектов сдутия, загразнений и можно после фотосессии упаковывать.

Красотень получается!

Спасибо, Марат!))

Классно!!!
А на ОЗ почему смывку стёр? На левом крыле сверху ВИЗУАЛЬНО на ОЗ треть лючка отсутствует. Да и на фюзеле лючок под опознавательным знаком не "читается".

Привет Денис)
ну эти же фото процесса, а не окончательного вида. уверяю тебя, уже все поправлено)))
и даже добавлено)

Модель уехала на выставку в Нижний Новгород. так что фотосессия по возвращении обратно.

Обещанные фотографии после окончания выставки в Нижнем Новгороде.
Сразу извиняюсь за качество фотографий. Не могу я пока что победить китовый объектив. Часть фотографий вообще сделана телефоном.

Модель отличная, выглядит внушительно и правдоподобно!
Сейчас перетачиваю нововский "Метеор" и буду сверяться с твоей Работой, Вадим.

Спасибо Марат!)))
Слежу за твоей стройкой на каропке.
советовать нечего - не вмешиваюсь.
По поводу сверятся, учти что у Израильтян, машины по всей видимости проходили модернизацию. Некоторые узлы и элементы отсутствуют, при сравнении с французами.

Вадим, а каким цветом мне красить кабину? У меня английский "Метеор".

Черный Марат, собирали их во франции. Думаю, если и попадались кабины по фото светлые - перекрашенные. Выбери прототип, делай по нему))) Не надо собирательный образ. ))

Прототип есть, но инфы по нему мало. Он экспериментальный.
Благодарю, кабину в чёрный покрашу.

Привет, Вадим!
Поздравляю с завершением модели! Классно получилось, все очень понравилось! Молодец!
Удачи в следующих проектах, которые я жду с нетерпением!

Привет Денис! спасибо!
И от тебя жду проектов!;)