СКЕИЛМАНИЯ

Марат классная самоделка

Спасибо, Дима.
Столик с КИА закончен. Добавил на ножки стола два огнетушителя. Осталось повесить на стенки салона ещё пару огнетушителей, провести проводку и стул для оператора КИА.

Столик и проводка по правому борту установлены.

Салон закончен, теперь займёмся установкой крыши с крылом.

Крыло приклеено, отцентрованно. теперь немного шпаклёвки на стыки и обработка.

Нутрянка обалденная!!! 8)))

Спасибо, Максим.

Работы на стадии оборудования кабины пилотов: покрашен интерьер кабины, установлены полы, педали руля поворота, заготовка консоли управления. Параллельно ведутся работы с кабинами обоих ""Ястребов"

Изготовлена основа приборной доски с козырьком

Приборка готова

Приборная доска и консоль управления закончены и установлены по месту.

Установлена по месту крыша кабины. Пилотские кресла, штурвалы и двери кабины будут изготовлены и установлены позже.
И приходиться делать дверь в грузовом люке открывающейся.

Дверь в грузовой люк установлена, теперь облагородим плоскости крыла.

Закончены контуры крыла (осталось немного заровнять углы), прорезан канал выхлопных патрубков и установлены фюзеляжные наплывы под стойки шасси

Изготовлены подкосы стабилизаторов, съёмные.

Работаем с подкосами крыла, тоже съёмными.

Одновременно с подкосами, делаем БАНО. На законцовках крыла прорезаны места установки бортовых огней. Огни сделаем из зажигалки и кусочка катофота.

Нашёл прозрачный, зелёный пластик более тёмного оттенка, приклеил по месту БАНО и обработал.

Установлены закрылки и элероны.

Установлены балки на нижние наплывы и идёт работа с остеклением... первая примерка. Остекление будет окончательно установлено после покраски модели.

Установлены гребни на крыле и фиг его знает что - на крыше фюзеляжа.

Изготовлены все управляемые поверхности. Осталось довести до ума капот и можно грунтовать.

Установлены стойки шасси и сделана болванка кока. Колёса просто для фото.

Теперь, вместо сигареты, поставим хвостовое колесо.

Закончены подкосы крыла, колёса без колпаков, облагорожен по форме кок винта и заборник турбины под ним.