СКЕИЛМАНИЯ

Жень,всё отлично получилось,вот только не забудь вырезать,особенно в основных нишах под складывающиеся колёса

Поработал с нишами,ох и намучался резать в труднодоступных местах
Собрал два канала ВЗ,поставил жабры. Только позже возникли сомнения. Если ставить как сделал я, то в открытом положение они слишком выпирают,или мне кажется...НО,если представить что они закрыты,то получиться ровно как на фото реальной машины.

Жень,там в боковых стенках самих жабер подпитки есть пазы (прорези) их видно,вот туда сами жабры и должны ложиться,насколько я помню нужно ещё повернуть на пол оборота.

А,понял!

Поздно я все понял,будет мне урок Хорошо что хоть успел сделать лишь с одной стороны. В связи с последующими манипуляциями, все места перегибов травла поломались,пришлось полностью разобрать "жабры" и вклеивать на места по одной... Вот что вышло:

Получилось вполне достойно победить ошибку 8)

Всё отлично получилось!

В связи с учебой, темп работы чуть упал
Сегодня только вклеил решетку в канал ВЗ. Все силы бросил на...

Фото решетки + отсек для будущей проводки...

Итоги работы за выходные:
Поставил травленую рамку ИЛС (еще не красил)
Поработал со вторым каналом ВЗ.

В ближайшее время планирую поставить на место лобовой фонарь.Просвет там остался как раз 0.5 -0.7 мм с учетом душки с магнитным компасом,для окантовки лобовой части.

нормалек! а стекла в илс потом будешь клеить?

Конечно,Макс. Они даны в наборе прозрачной пленкой. Как циферблаты на приборку.

то что пленкой - понятно. просто я илс на кобре собирал сразу - с окраской и стеклами и больше не трогал 8)

Склеил фюзеляж... Вот как-то так. Теперь есть основа,на которой уже можно работать

Жень,а ниши дорабатывать не будешь?

Буду,Сергей,по ходу дела. Так как у тебя не получится конечно,но попробую.

Потихоньку обрабатываю шпатлевку,ну и мелкие косметические процедуры. Сегодня сделал оперение. Осталось все это дело обработать и зашкурить.

Привет Жень,ты стабилизаторы в каком положении будешь делать?

Привет,Сергей...Чееерт,у него на стоянке же стабилизаторы чуть опущены,а я уже свои приклеил...
Есть ли этому какое-то жизненое объяснение?Может он на взлете у меня))

Тогда и передние кромки и флапероны в горизонталь нужно ставить,просто я к чему клоню вот посмотри, обтекатель узла привода управления стабилизатором, его надо бы сточить,если будешь опускать,да в любом случае его стачивать уж больно он толстый

Хорошо,Сергей,сделаю. Будем считать что на моем борту гидросистема уже запустилась) А что с флаперонами не так?Помнишь ты говорил надо смолу покупать...

Да надо,но можно и самому сделать по фоткам,я имею ввиду узлы и механизмы крепления,их хорошо видно особенно,когда флапероны в опущенном состоянии т.е. когда нет давления в гидравлике.Я на ВИТЯЗЕ переделал,вроде нормально

Поставил на место второй канал ВЗ.
Попытался сделать визор ОЛС,что-то не очень вышло... С мелочевкой тяжело работать. Решил просто поставить отражатель от фар Эльфа. Ну как оно?

Покрасил отражатель лаком от акана. Сергей,как ты делал прозрачный обтекатель?Дай идею

Жень,вопрос по поводу обтекателя не понял,какой именно?Если на ОЛС,то я выдавливал из футляра CD дисков,брал каркас от литников подгонял по диаметру саму сферу,нагревал корпус CD в одной точке простой зажёной спичкой,лучше зажигалкой,чтобы не было копоти,процесс очень быстрый,главное не перегреть пластик,как начнёт растягиваться,ты сразу это увидишь,убирай "огонёк" и с низу вставляй загатовку и вытягивай,вроде всё.