СКЕИЛМАНИЯ

День 69-ый.
Модель подготовлена для финишной прямой)))

День 70-ый.
Работаем с механизацией крыла и идёт примерка правой двери кабины пилотов.

Провели опыт с баком на законцовке крыла (как по научному - не помню).
Имитировали фару и БАНО. Сам бак требует обработки.

День 71-ый.
Установили правый бак

Поработали с механизацией крыла, добавлен триммер.

День 72-ой.
Работаем с днищем и приступаем к расшивке.

Модель подготовлена под покраску. Завтра будем рисовать)))

День 73-ий.
Начинаем покрасочные работы. Закрыли пластилином, скотчем и паралоном кабину, салон, фары и БАНО, дунули, где необходимо, белым и желтоватым.

Очередные маски...

Нанесли прешейдинг...

Низ задут.

Сразу задули створки переднего шасси

Задут серый основной

Задул в основные цвета.

День 74-ый.
Сегодня снова уезжаю в короткую командировку. Перед убытием поработал с чёрной нитрой.

День 76-ой.
Работаем со "слоёнными" коками.

Из литника точим лопасти.

День 77-ой.
Винты загрунтованы

Под напором коллег пришлось поменять защитный цвет камо на оливковый. Наждачкой с водой убрал ранее нанесённый лак, высушил модель и задул новое камо. Затем снова задул лаком.
Спасибо Александру, моему коллеге из Курска, за подаренную деку итальянских ОЗ. Хватило на бока и верхние поверхности фюзеляжа. Буду думать, делать ли самопальные деки снизу крыла.
После установки дек, снова задул лаком.

Винты и коки изяществом и тонкостью не блещут. Но переделывать не буду.

День 78-ой.
Я не сторонник в авиации-72 выделять швы и грязнить модели. После лёгкого визиринга задул лаком нижнюю часть.

Визиринг сверху и снова лак

С помощью прямоугольных дек имитировал технические надписи. На этом заканчивается отделка планера модели и начинается финишная прямая длиною в два дня...
Осталось:
- остекление салона, занавески;
- остекление кабины;
- стойки шасси основного;
- стойки шасси переднего;
- колёса;
- створки шасси;
- антенны, огни снизу;
- выхлопные патрубки;
- антенны, огни вверху, дворники;
- кресла, ручки управления;
- двери, крышки;
- фотографирование итоговое.

Установил стёкла в салоне и шторки.

День 79-ый.
Отвлекли меня на долго, поэтому лобовое остекление сделал уже в предпоследний день. Лобовуха имеет 5 сегментов. Три центральных сделаны одной деталью и долго и нудно подгонялось по месту. Также и боковые сегменты. Клеил на Micro kristal klear, что дали курские коллеги. Вертикальный переплёт - крашенные полоски фольги-самоклейки.