СКЕИЛМАНИЯ

Сергей! Глаза боятся - руки делают. Тем более, с такой поддержкой, как на этом сайте! У меня после F-5 будет продолжение постройки Кфира. Ты сам видел - передел полный. А потом Вигген Эсковский. Там тоже только один фюзель останется. Даже без киля...

А пока фотка того, что имеем на данный момент:




Вырезанная всавка сточена, практически, до нуля, вклеена на место и стыки зашпаклеваны.

Отлично получилось, молодец!

Спасибо, Сергей!

Крыло зачистил и загрунтовал. Восстанавливать расшивку пока не буду - пусть полежит. Возможно, еще будет усадка.

Потихоньку продолжаю. Как и ожидалось, на стыках вставки образовались усадки. Залил их супер клеем, зачистил и загрунтовал. Сделал расшивку и занялся другой частью крыла. Подогнал нишу и дальше по той же схеме. Нижние вставочки планирую делать уже после окраски ниш.

отлично! поздравляю)))

Действительно всё отлично вышло!

Вадим, Сергей, спасибо! Но, мне кажется, пока еще не с чем поздравлять. Вот закончу крыло и тогда...

Покрашены ниши основных стоек шасси и тормозных щитков:

Вау, Денис давай по больше фоток с разных ракурсов

Сергей, я их несколько сделал, но это все бликует сильно! Основной цвет - серебро. Эта фотка самая лучшая. Попробую завтра еще сфотографировать при дневном освещении, думаю, получше будет.

Состыковал все, чтобы наметить план дальнейших работ. Сначала убираю ступеньку - торцы ниш должны быть на одном уровне, потом доделываю нижнюю часть крыла.

Возник вопрос - а нужно ли открывать тормозные щитки? На собранной модели там ничего не видно... Фотки из интернета:

Денис, ну на собранной модели щитки открыты. тока ракурс не тот. я бы открыл. там же есть что показать. в живую)))

Еще мне кажется, что здесь, как-то, всего очень много торчит - и створки ниш, и щитки, и бак... Ощущение, что что-то лишнее...

не люблю баки. они все закрывают. портят весь обзор. самолет узкий, компактный. такой огромный бак мало того, что закрывает возможность рассмотреть нижнюю поверхность фюзеля, так еще и вносит дисгармонию в восприятие модели в целом. Денис, но решение в любом случае за тобой. конечно, послушаем, что скажут коллеги...

А я, наоборот, очень баки люблю! Но, в общем-то, вопрос пока остается открытым.

Если есть возможность,то лучше подфюзеляжный бак убрать,а оставить крыльевые,чтобы показать нижнюю часть фюзеляжа

Мне баки тоже нравятся,но под крыльевые, а по поводу тормозных щитков, я бы открыл, зачем тогда под них ниши ставить, а так живности придаст.

Денис, там как раз на щитке скос идёт именно под бак.

Сегодня пол дня провел за поиском и рассматриванием фоток мексиканских F-5F. В общем, вывод такой: они летают либо с подфюзеляжным баком и ракетами на законцовках крыла, либо с НАР на подкрыльевых пилонах и ракетами на законцовках. Ну, или, вообще, пустые. Ни одной фотки не нашел с подкрыльевыми баками.

С большим вниманием выслушал ваши мнения! Спасибо большое! Решено: тормозные щитки будут в открытом положении. Эх... А так не хотелось с этим всем возиться... Ну, что ж - подфюзеляжного бака не будет, поставлю только пилон под него. Сейчас ниши тормозных щитков подогнаны и установлены на свое место. Встали замечательно, но сделано все не так, как предлагал Aires... Фотки позже.

Ну, вот и фотографии. Процесс не щелкал, но, думаю, и так все понятно:

Денис, отлично вышло!

Спасибо, Сергей! Действительно, очень удачно получилось! Сам ходил, пару дней любовался результатом!

Приехал ранее заказанный набор вооружения Eduard 648 028 AIM-9B Sidewinder 1/48. Качество великолепное!

В ниши добавлена черная смывка. Мне показалось, что они смотрелись несколько бледновато. Потом ниши торм. щитков были вклеены на свое место и зашпаклеваны. Далее занялся нишами шасси. Вырезал вставки из тонкого пластика "Доширак" и подогнал их в вырезы в нижней части крыла. Потом приклеил их и залил щели тамиевским суперклеем.