СКЕИЛМАНИЯ

Начал строить. Восторгу от звезды поубавилось....
В проработке мелочей сильно проигрывает ХБ...
Фотки постройки будут на выхах.. На буднях не успеваю.

Пока сюда сохраняю копию своего обзора с Каропки. Тему в блоге грохну по требованию админов.

Для начала покажу как решена проблема количества труб на блоках Б8В20.

то что кривовато - фигня, главное теперь их реально 20 8) Достаточно нестандартное, на мой взгляд, решение задачи. Звезде большой плюс.

Пошло сравнение.
На всех фотографиях слева - Звезда, справа - ХБ

1)Кабины.
Тут звезда, по-моему, сильно недоработала. Весь запал ушел на правильный фюзеляж и подкапотное пространство с десантом.

Минус - детализация достаточно низкая, есть проблема стыковки пола кабины и носовой части фюзеляжа (в конце обзора будет фото).
Плюс - глубина посадки стрелка правильная, у ХБ передняя кабина слишком "мелкая"

Левая стенка кабины.

У звезды все приборы даны декалью. Из плюсов - правильная косая балка в закабинном пространстве.

Стенка справа-сзади от пилота. Панель предохранителей дается декалью


Кресла пилота и стрелка.

Однозначно буду использовать ХБ как более правильные и богато деталированные.

2) Десантная кабина. Тут Звезда ИМХО вне конкуренции.
Пол

У ХБ абсолютно гладкий да еще и с элементами крепления к фюзеляжу.

Задняя стенка десанта

на звездовской детали явно видна непараллельность пола потолку. Воспроизвели же, черт побери! 8)

Потолок


Передние стенки десанта

тоже хорошо видна асимметричность Звезды.

3) Фюзеляж


обе отливки оставляют приятное впечатление - тонкий внутренний крой, хорошо пролитая мелочевка. Только Звезда всетаки правильнее

4) Лопости (тут таки перепутал порядок - звезда справа)
Здесь проблема - у звезды лопасть впринципе правильная по длине и членению, а вот деталей не достает и с точкой входа проводки АОС что то не то... Видимо буду совмещать звездовскую лопасть и ХБшный шарнир.


Теперь вопросы и проблемы:
в носу звезда взяла и оставила пол и стенки без "слияния" с этим самым носом.

На настоящих машинах все гладко, без ступенек и провалов. Нужно будет резать недостающие куски из листового пластика

Деталь А42 представляет собой наплыв на капоте АИ-9В с правого борта.

Насколько я знаю, с ребристым воздухозаборником этот наплыв был до Дшек включительно (если ошибаюсь - поправьте), а в коробке всетаки В/ВП... Придется шпаклевать и точить 8) Мелочь конечно, но обидно.

А вообще набор оставляет очень приятное впечатление. Спасибо Звезде за новые разработки, такие как этот Ми-24 и Ка-50/52. Их бы еще в 48 масштабе выпустили.... 8)

да уж)) в 48ом бы я не отказался))
но ты давай, процесс сборки по пунктикам выкладывай))

У Звездовской модели проблема с капотом ВСУ. По фото видно что отверстие под выхлоп нужно переносить правее. Нет отверстия воздухозабора ВСУ. Так же видно как бедно деталирована машина 8( Ни одной усиливающей полосы нет, общивка идет не внахлест - все придется делать из фольги. Дырок насверлил - осталось до масштабной толщины пластик с изнанки выбрать. Так же есть вопросы по отверстию с козырьком в задней части фюзеляжа под воздухозабором (вроде бы это дырка для слива масла) - у звезды козырек неправильной формы - должен быть шире.


и еще есть вопрос с положением:
нашел хорошие фотки Пшек на которых видно, что дырка гуляет по листу обшивки


по Вшкам та же беда - только вот фоток хороших не нашел....

Наклеил и высверлил наплыв на правом капоте в котором проделано отверстие выхлопного патрубка сепаратора маслорадиатора. До этого момента я не подозревал что наплыв там есть 8) Осталось подзагладить его и, опять же, выбрать изнутри пластик.


Деталь потолка неплоха. Есть только проблема с "плинтусом" по правому борту. На фото живой кабины видно он не одинаков по всей длине...


Шпаклюю дырки от толкателей. На видных местах их относительно мало. Вообще культура литья набора высокая. Ни облоя ни стыков прессформ не видно, хотя может быть это из-за свежести формы...


Главный редуктор в сборе. Приятная для 72 масштаба деталировка. Грамотное членение - кусок вала НВ в крышке вращается так что можно будет спокойно вклеивать втулку. Ну и наконец то под капотами будет видна не ровная пластмасска с палкой а нормальная крышка редуктора 8)


Обтянул фольгой выступ над антенной радиоканала наведения (не знаю что это). Вживую вроде ничего смотрится, на фотке - ужос... Посмотрим что после грунта получится.


Подготовил донора правой стороны капота ВСУ. У звезды дан совершенно не правильный и переразмереный наплыв. Пытался доработать, но плюнул и поставил ХБшный... Он тоже не совсем верный но явно лучше.


Нутряк садится хорошо, без щелей. Корпус нужно будет немного стягивать. Это плюс - очень не люблю щели между фюзелем и интерьером.

Все воскресенье мумукался с ванной кокпитов. Вот результат глубокой резекции и протезирования.


Сделано:
1) в кабину оператора добавлены вставки пола и стенок что бы выглядело все как вот тут, без щелей:

UPD. Вот я дебил - передняя часть кабины оператора есть штатная оказывается.... Инструкцию внимательнее нада читать.
2) убран торчун под сиденьем - у ХБ нормальные стойки сделаны
3) в кабине пилота укорочена панель возле двери. У звезды она слишком вытянута, а должна быть вот такая, практически квадратная:

с ней правда геммор - не получается подлезть нормально обработать...
4) убран торчун под приборкой и подспилена стенка по правому борту - нет их там (фото см. выше и ниже)
5) высверлена ниша рукоятки тормоза НВ. Как можно было ее прохлопать при разработке - не знаю.

Нада будет еще фольгой обклеить - листы воспроизвести.

Ну и посадка в фюзель:
до

и после

Красиво работаете с моделью, кропотливо. С интересом буду следить. Продолжение будет?

Спасибо 8)
Будет обязательно, только хочу Mohawk доделать - как то он легче у меня идет. 8)
72 масштаб всетаки мелковат (отмазка) 8)))
Вообще надо будет постараться добить все недострои которые лежат, хотя, подозреваю, будет тяжеловато не сорваться на что нибудь новенькое 8)

а давай новое все будешь отдавать мне на хранение?;) не пропадет!:)

неееее 8)

maxatb очень познавательная тема вышла, узнал много полезного. Лелею большие надежды на продолжение. Более лучшего пособия по сборке Ми-24 я еще не видел: кропотливость и внимание к мелочам поражает. maxatb, если делать Ми-24 от ХБ то насколько нужно опускать место стрелка?

Спасибо 8)
Опускать нужно прилично - раза в полтора глубже быть должно.

Вообще, как я уже писал (кажется) - идеальный тандем это Звездовская машина как база, ХБ - как донор хорошо проработанной мелочевки. + очень надеюсь что выйдет чье нибудь травло и смола на него. Детализация кабины скудна.
Присоединяйся со стройкой - будем рады 8)

maxatb, даже не знаю. Я строю очень медленно, только на выходных и то не всегда. На этих выходных приступлю к постройке Ми-8 (1/72. ХБ + Звезда + афтермаркет). Не знаю будет ли кому-нибудь это интересно, но процесс постройки выкладывать мне думаю будет не тяжело.

Ну скорость - не показатель 8))
Я тоже могу строить-строить, потом на месяц вообще не трогать по разным причинам.
А интересно по любому будет 8)
У меня Ми-8 ХБшный тоже лежит в закромах 8)

Алексей! выкладывать процесс обязательно! интересно же!)))
в любом случае, полезно смотреть методы и способы работы с пластиком, обработкой, покраской тонировкой.

Хорошо, на днях выложу свои потуги. Только не ждите многого я не профи в моделизме и многими техниками еще не владею. Опыта у меня практически ноль (у меня в коллекции всего два собранных вертолета в 72 масштабе )

да нет здесь деление на профи или не профи))) мы все моделисты! если кто-то что-то знает - подскажет. ты главное свою ветку с постройкой заведи) а там процесс уже пойдет)))

Макс, что еще ты планируешь использовать с набора от ХБ? (Ну если ты конечно с этим определился). Я сейчас обдумываю твое предложение с двух наборов сделать один Ми-24

Ну на данном этапе я планирую использовать кресла, ручки управления (шаг-газ, циклический шаг, тормоз НВ), лопасти (по крайней мере корневые части).

Максим, приветствую! Мне понравилось начало твоего запила Тока я не увидел сравнения "ДО" и "ПОСЛЕ". Точнее, что было после))

А кресла у хобика разве правильные? И ручки мне кажется, нужно делать из проволоки-они там переразмерены.

С До и после - глючит радикал. Нужно перетащить все сюда...
Кресла у хобота правильные и уж точно лучше тех стульев которые идут у звезды.
Ручки вроде нормальные я на проволоку заморачиваться не буду.

Макс, а чем будешь детализировать кабины пилота и оператора? И как собираешься "украшать" кресла?

Посмотрим. Я сильно надеюсь что к тому моменту как я вернусь к стройке ктонить типа эдика выпустит травло. Ну и руки и всякий хлам никто не отменял 8)

Ремни, я б не стал делать из травла-они мертво выглядят